北京时刻10月24日,特斯拉发布了2024年三季度财报。财报数据显现,当期,特斯拉营收为251.82亿美元,同比添加8%;归属于普通股股东的净赢利为21.67亿美元,同比添加17%;运营赢利27.2亿美元;调整后每股收益0.72美元。除了营收不及分析师预期,其他方针均高于预期。
随同第三季度财报的发表,特斯拉股价盘后大涨超10%,到达12.1%,报239.5美元/股。但稍早前,到美东时刻10月23日收盘,特斯拉股价报213.65美元/股,跌幅为1.98%。
在财报电话会议上,特斯拉CEO马斯克还泄漏了公司事务的一些最新发展。他表明,特斯拉方案2025年上半年开端推出更“实惠”的车型。因为本钱较低的轿车和主动驾驭的到来,特斯拉下一年的轿车销量将添加20%~30%。
在三季度财报发布前,有音讯称,特斯拉方案在上海工厂发动实验性出产,推出新的Model Y“Juniper”更新版。对此,《每日经济新闻》记者联络特斯拉我国方面求证,对方称:“现在商场上的风闻过多,不清楚此事。”
三季度轿车事务总营收添加2%
财报数据显现,本年三季度,特斯拉营收为251.82亿美元,与上一年同期的233.50亿美元比较添加8%,与上一季度的255.00亿美元比较则有所下降,略低于商场预期;归属于普通股股东的净赢利为21.67亿美元,同比添加17%;毛利率增至19.8%,同比添加约2个百分点。
关于三季度营收添加的原因,特斯拉方面称,部分归因于动力出产和存储事务的添加、单车出售本钱下降及出售碳排放积分的收入添加。其间,单车出售本钱(COGS)降至有史以来的最低水平,约为3.51万美元。
依照事务区分来看,本年三季度,特斯拉中心轿车事务总营收为200.16亿美元,与上一年同期的196.25亿美元比较添加2%,与上一季度的198.78亿美元比较也完成添加。其间,轿车出售事务的营收为188.31亿美元,轿车监管信誉的营收为7.39亿美元,轿车租借事务的营收为4.46亿美元。
其他事务方面,动力出产及存储事务营收为23.76亿美元,同比添加52%,三季度装机量达6.9吉瓦时;包含车辆修理在内的服务和其他事务营收为27.90亿美元,同比添加29%。
产销数据层面,本年三季度,特斯拉产值为46.9万辆,同比添加9%;交给量为46.2万辆,同比添加6%。详细车型方面,Model 3和Model Y的交给量约为43.99万辆,与上一年同期比较添加5%;Model S和Model X的交给量约为2.29万辆,同比添加43%。
聚集我国商场,乘联会数据显现,本年9月,特斯拉上海超级工厂的交给量超过了8.8万辆,同比添加约20%。
为进一步提振销量,自本年初以来,特斯拉我国已推出多轮“促销”方针。特斯拉我国官网显现,本年7月推出的Model 3和Model Y部分车型限时“5年0息”购车方针,截止日期延伸至10月31日。
下一年上半年推更“实惠”车型
值得一提的是,在三季度财报电话会议上,马斯克还对一系列投资者发问进行了回应,触及新车型、FSD等多范畴。
马斯克表明,特斯拉方案于2025年上半年推出更“实惠”的车型。加上鼓励办法,电动轿车的价格将低于3万美元,这是一个要害门槛。
记者留意到,现在特斯拉最“廉价”的车型为Model 3后轮驱动版,其在美国的起价格为4.249万美元,在我国商场的价格为23.19万元(约3.2万美元)。
关于备受瞩目的FSD相关发展,马斯克则泄漏称,FSD V13估量很快推出,V13每次干涉的路程数将进步5~6倍。特斯拉内部估量,到下一年第二季度,FSD将比人类驾驭员更安全。
“无需等候Robotaxi完成彻底主动驾驭,咱们估量下一年就能经过现有车型完成这一方针。”马斯克称。
依据特斯拉官方的方案,FSD体系将在V12.5或12.6版别上进入我国商场,估量在2024年年末前取得相关监管同意。现在,特斯拉我国官网已推出了“彻底主动驾驭才能”的功用选项,该功用包含车道改换、主动辅佐导航驾驭、主动泊车等,选装价格为6.4万元。
虽然马斯克表明下一年二季度FSD将比人类驾驭员更安全,但近期特斯拉的FSD技能也面临着监管组织的严厉检查。当地时刻10月18日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣告对241万辆特斯拉轿车打开查询。NHTSA表明,他们现已收到了4起关于装备FSD功用的特斯拉车型的事端陈述,其间一次事故导致一名行人逝世,别的一同事故也存在人员受伤。
此外,马斯克还承认,Cybercab将于2026年完成大规模出产,方针是每年至少出产200万辆。他估量,下一年,加利福尼亚州和得克萨斯州将向大众供给同享出行服务。
马斯克还提到了特斯拉的Optimus擎小柱机器人将小批量出产并在内部测验运用,估量下一年开端为有限客户定量出产。“机器人事务将是特斯拉未来事务的支柱。”马斯克着重称。
每日经济新闻
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